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尽管正式启用尚不足一年，这里已经成为当地热门的“旅游景点”。园区内一位工作人员告诉记者：“最多的时候每天有上万人来这里参观体验。”走在园区内，记者看到不时有拖着行李箱的外地游客来到这里，他们时不时因园区内的“黑科技”而惊叹。当大家还在熟悉“数字孪生”、“边缘计算”等新奇的概念时，雄安新区早已把这些技术应用于建设中；当大家对“智慧公路”的了解还停留在文件上时，即将开建的京雄高速已经宣布，要建两条支持自动驾驶的专用车道。

乘联会方面认为，由于去年同期处于小排量车购置税优惠政策退出的尾期，高基数构成我国车市今年下半年销量同比下行。对2019年中国车市的表现，乘联会表示乐观。乘联会方面认为，由于2018年全年销量基数降低，2019年中国车市可以轻装出发，预计2019年我国车市有1.2%的增长。

不过，澳大利亚环境和能源部长乔希·弗赖登伯格在声明中说：“尽管中国的禁令会给一些行业带来压力，但同时也会为一些回收行业创造机遇。” 澳大利亚废品管理联盟首席执行官盖尔·斯隆分析指出，业界理解中国的做法，明白中国希望推动国内循环经济的发展。而这对澳大利亚来说也是发展本国循环经济、为该行业创造工作岗位的机会。斯隆表示，澳大利亚应当摒弃“投入、生产、丢弃”的传统概念，设计一个“再回收、再利用、再生产”的模式，让生产商购买可回收垃圾并循环利用。

日本的制造业PMI初值也高于前值，但考虑到10月日本台风影响。该数据可靠性有点折扣。有专家认为，日本第四季度GDP收缩的可能性很大。此外，一项调查显示，由于增税的影响，日本的工业产出和零售额可能大幅下滑。IHSMarkit经济学家乔·海耶斯（Joe Hayes）指出：由于销售税和台风的暂时负面冲击，10月份PMI数据很难解读。然而，从11月份的PMI数据推断，日本经济在第四季度收缩的可能性很大。在这些暂时性因素之后，几乎没有看到反弹，尤其是在增税和恶劣天气影响最明显的服务业。

瑞·达利欧这本书很精彩，这本书里他讲了理解债务阴影，我建议大家阅读这本书。这本书告诉我们理解债务周期和债务周期的观察指标，理解观察指标非常重要。第二，理解债务规模、结构、币种和债务对应的实体经济的关系。第三，理解和谐去杠杆的原则和工具。第四，理解债务去杠杆和实体经济的相互影响，第五，理解债务处理的财富分配效应。

责任编辑：陈合群花旗发表研究报告称，水泥板块受惠于政府更积极地刺激基建项目发展，未来三个月看好该板块，因房地产需求下半年或保持稳定，三分之一的水泥用在基建项目，且今年第二、三季度企业盈利强劲，选股顺序依次为金隅集团（02009）、海螺水泥（00914）、华润水泥（01313）和中国建材（03323）。